أولاً: حدود درجة الحرارة والضغط لصمام الكرة
بالنسبة لمقاعد الصمامات وأختامها المصنوعة من مادة PTFE أو RTFE، يجب أن تتراوح درجة حرارة التشغيل بين -290 درجة مئوية و2000 درجة مئوية. يجب على المصنع التحقق من درجة حرارة التشغيل لأنواع أخرى من مقاعد الصمامات وأختامها.
يشير تصنيف الضغط الاسمي (PN) للصمام إلى أقصى ضغط تشغيل له عند درجات الحرارة العادية. على سبيل المثال، يشير PN4.0 إلى أن أقصى ضغط تشغيل له هو 40 بار (4.0 ميجا باسكال) عند درجة حرارة تشغيل تتراوح بين -290 درجة مئوية و380 درجة مئوية.
للاطلاع على احتياطات السلامة المتعلقة بالمشغلات الكهربائية أو الهوائية، يُرجى الرجوع إلى كتيبات التعليمات الخاصة بها.

ثانيًا: تركيب صمام الكرة
1. قم بإزالة الأغطية الواقية من جانبي الشفة، ثم اشطف الصمام وهو مفتوح بالكامل.
2. قبل التركيب، قم بإجراء اختبار تشغيل كامل للصمام وفقًا للإشارات المحددة (كهربائية أو هوائية) (لمنع تأثير الاهتزازات أثناء النقل على الأداء). لا يمكن تركيب الصمام إلا بعد اجتياز الاختبار (يُرجى الرجوع إلى مخطط الأسلاك الخاص بالمشغلات الكهربائية). 3. قبل توصيل الصمام بخط الأنابيب، اشطفه جيدًا لإزالة أي شوائب متبقية (قد تتسبب هذه المواد في تلف مقعد الصمام والكرة).
4. أثناء التركيب، لا تستخدم مشغل الصمام كنقطة رفع لتجنب تلف المشغل وملحقاته.
5. يجب تركيب هذا النوع من الصمامات أفقيًا أو رأسيًا على خط الأنابيب.
6. يجب ألا يكون خط الأنابيب بالقرب من نقطة التركيب مترهلًا أو معرضًا لأي قوى خارجية. يمكن استخدام دعامات أو أقواس الأنابيب لمنع انحرافها. ٧. بعد توصيلها بالأنبوب، اربط مسامير الشفة بشكل متقاطع بعزم الدوران المحدد.

ثالثًا: تشغيل واستخدام صمامات الكرة
1. قبل التشغيل، تأكد من تنظيف خط الأنابيب والصمام.
2. يتم تشغيل الصمام بتدوير ساق الصمام وفقًا لإشارة الإدخال من المشغل: ربع دورة باتجاه عقارب الساعة لإغلاق الصمام؛ وربع دورة عكس اتجاه عقارب الساعة لفتحه.
3. عندما يكون سهم مؤشر اتجاه المشغل موازيًا لخط الأنابيب، يكون الصمام مفتوحًا؛ وعندما يكون السهم عموديًا على خط الأنابيب، يكون الصمام مغلقًا.

رابعًا: صيانة صمام الكرة. يعتمد العمر التشغيلي الطويل وفترة عدم الحاجة للصيانة على عدة عوامل: ظروف التشغيل العادية، والحفاظ على نسبة متناسقة بين درجة الحرارة والضغط، وبيانات تآكل معقولة. ملاحظة: حتى عند إغلاق صمام الكرة، يبقى سائل مضغوط داخل جسم الصمام. قبل الصيانة، حرر ضغط خط الأنابيب وضع الصمام في وضع الفتح. قبل الصيانة، افصل مصدر الطاقة أو الهواء. قبل الصيانة، افصل المشغل عن الحامل.

1. Retighten the packing.
If there is a slight leak at the packing, retighten the valve stem nut.
Note: Do not overtighten; usually, tightening it another 1/4 turn to 1 turn will stop the leak.

٢. استبدل مقعد الصمام والحلقات المانعة للتسرب.
أ) الفك
مع وضع الصمام في وضع شبه مفتوح، اشطفه جيدًا لإزالة أي مواد خطرة محتملة من داخل وخارج جسم الصمام.
أغلق صمام الكرة، ثم أزل مسامير وصواميل التوصيل من كلا الشفتين، ثم أزل الصمام تمامًا من خط الأنابيب.
فكك وحدة التشغيل، والمشغل، وقوس التوصيل، وحلقة منع الارتخاء، وصامولة ساق الصمام، والنابض الفراشي، والشبكة، واللوحة المقاومة للتآكل، وحشوة ساق الصمام بالتسلسل.
أزل مسامير وصواميل الغطاء لفصل غطاء الصمام عن جسم الصمام، ثم أزل حشية الغطاء.
تأكد من أن كرة الصمام في وضع "الإيقاف"، مما يسهل إزالتها من جسم الصمام. ثم قم بإزالة مقعد الصمام.
ادفع ساق الصمام برفق إلى الأسفل عبر الفتحة المركزية لجسم الصمام حتى يتم إزالته بالكامل، ثم قم بإزالة الحلقة المطاطية (O-ring) وحشوة منع التسرب أسفل ساق الصمام.
تنبيه: تعامل بحرص لتجنب خدش سطح ساق الصمام وحشوة منع التسرب لجسم الصمام.
ب) إعادة التركيب
نظف الأجزاء التي تمت إزالتها وافحصها. يُنصح بشدة باستبدال مقعد الصمام وحشية الغطاء، وما إلى ذلك، بقطع غيار.
قم بالتركيب بترتيب عكسي لعملية الفك.
شد براغي الشفة بشكل متقاطع بعزم الدوران المحدد.
شد صامولة ساق الصمام بعزم الدوران المحدد.
بعد تركيب المشغل، أدخل الإشارة المناسبة لتدوير ساق الصمام، مما يؤدي إلى دوران قلب الصمام وفتحه وإغلاقه.
إذا أمكن، قم بإجراء اختبارات إحكام الضغط واختبارات الأداء على الصمام وفقًا للمعايير ذات الصلة قبل إعادة تركيبه في خط الأنابيب.