I. Limitaciones de temperatura y presión de la válvula de bola
Para asientos y juntas de válvula fabricados en PTFE o RTFE, la temperatura de funcionamiento debe estar entre -290 °C y 2000 °C. La temperatura de funcionamiento para otros tipos de asientos y juntas de válvula debe ser verificada por el fabricante.
La presión nominal (PN) de la válvula indica su presión máxima de funcionamiento a temperaturas normales. Por ejemplo, PN4.0 indica que su presión máxima de funcionamiento es de 40 bar (4,0 MPa) a una temperatura de funcionamiento de -290 °C a 380 °C.
Para obtener información sobre las precauciones relativas a los actuadores eléctricos o neumáticos, consulte sus respectivos manuales de instrucciones.

II. Instalación de la válvula de bola
1. Retire las tapas protectoras de ambos lados de la brida y enjuague la válvula con ella completamente abierta.
2. Antes de la instalación, realice una prueba completa de la máquina según las señales especificadas (eléctricas o neumáticas) (para evitar que las vibraciones durante el transporte afecten el rendimiento). Solo después de superar la prueba se puede instalar la válvula en línea (el cableado se basa en el diagrama de cableado para actuadores eléctricos). 3. Antes de conectar a la tubería, enjuague y elimine cualquier impureza restante de la tubería (estas sustancias pueden dañar el asiento y la bola de la válvula).
4. Durante la instalación, no utilice el actuador de la válvula como punto de elevación para evitar dañar el actuador y los accesorios.
5. Este tipo de válvula debe instalarse horizontal o verticalmente en la tubería.
6. La tubería cerca del punto de instalación no debe estar combada ni sometida a fuerzas externas. Se pueden utilizar soportes o puntales para eliminar la desviación de la tubería.
7. Después de conectar a la tubería, apriete los pernos de la brida en cruz con el par de apriete especificado.

III. Funcionamiento y uso de las válvulas de bola
1. Antes de la operación, asegúrese de que la tubería y la válvula estén purgadas.
2. El funcionamiento de la válvula se completa girando el vástago según la señal de entrada del actuador: un cuarto de vuelta en sentido horario cierra la válvula; un cuarto de vuelta en sentido antihorario la abre.
3. Cuando la flecha indicadora de dirección del actuador es paralela a la tubería, la válvula está abierta; cuando la flecha indicadora es perpendicular a la tubería, la válvula está cerrada.

IV. Mantenimiento de la válvula de bola. Una larga vida útil y un período sin mantenimiento dependen de varios factores: condiciones normales de funcionamiento, el mantenimiento de una relación temperatura/presión óptima y datos de corrosión adecuados.
Nota: Incluso cuando la válvula de bola está cerrada, el fluido presurizado permanece dentro del cuerpo de la válvula.
Antes del mantenimiento, libere la presión de la tubería y coloque la válvula en posición abierta.
Antes del mantenimiento, desconecte la alimentación eléctrica o el suministro de aire.
Antes del mantenimiento, separe el actuador del soporte.

1. Vuelva a apretar la empaquetadura.
Si hay una pequeña fuga en la empaquetadura, vuelva a apretar la tuerca del vástago de la válvula.
Nota: No apriete demasiado; por lo general, apretarla entre un cuarto y una vuelta más detendrá la fuga.

2. Reemplace el asiento y los sellos de la válvula.
A) Desmontaje
Con la válvula en posición semiabierta, enjuague y elimine cualquier sustancia potencialmente peligrosa del interior y exterior del cuerpo de la válvula.
Cierre la válvula de bola, retire los pernos y tuercas de conexión de ambas bridas y, a continuación, retire completamente la válvula de la tubería.
Desmonte la unidad de accionamiento, el actuador, el soporte de conexión, la arandela antiaflojamiento, la tuerca del vástago de la válvula, el resorte de mariposa, la rejilla, la placa resistente al desgaste y el empaque del vástago de la válvula en ese orden.
Retire los pernos y tuercas de la tapa para separar la tapa del cuerpo de la válvula y retire la junta de la tapa.
Confirme que la bola de la válvula esté en la posición de "cerrado", lo que facilita su extracción del cuerpo de la válvula. A continuación, retire el asiento de la válvula.
Empuje suavemente el vástago de la válvula hacia abajo a través del orificio central del cuerpo de la válvula hasta que se extraiga por completo. Luego, retire la junta tórica y la empaquetadura que se encuentran debajo del vástago.
Precaución: Manipule con cuidado para evitar rayar la superficie del vástago de la válvula y el sello de la empaquetadura del cuerpo de la válvula.
B) Reensamblaje
Limpie e inspeccione las piezas extraídas. Se recomienda encarecidamente reemplazar el asiento de la válvula, la junta de la tapa, etc., con repuestos.
Ensamble en el orden inverso al desmontaje.
Apriete los pernos de la brida en cruz con el par de apriete especificado.
Apriete la tuerca del vástago de la válvula con el par de apriete especificado.
Después de instalar el actuador, introduzca la señal adecuada para girar el vástago de la válvula, lo que provocará la rotación del núcleo de la válvula y la apertura y cierre de la misma.
Si es posible, realice pruebas de estanqueidad a presión y de rendimiento de la válvula según las normas pertinentes antes de reinstalarla en la tubería.